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“三箭”齐发!集团开辟长江河道疏浚合作新模式
发布日期:2023-07-28 08:50 浏览次数:

今年以来,市交通产业集团积极推进疏浚砂业务“改革特区”试点,开辟并高效运营长江河道疏浚合作新模式,持续发力长江航道、码头前沿、锚地疏浚三大领域。目前,项目运作规范有序,疏浚砂利用率更高,生态经济效益兼顾。

第一"箭"产能跑出加速度

自6月10日长江航道疏浚砂项目开工以来,公司即以“开工即满弓、起步即冲刺”的状态全力推进。上半年,长江航道疏浚综合利用项目累计上岸量45.74万吨,同比去年同期上涨36.62%。其中,鳗鱼沙水道上岸量30.44万吨,同比增长112%;单月平均生产效率创2020年以来最高。



第二"箭"码头疏浚绽芳华

目前,集团已拓展金燕码头疏浚工程、高港港务4#5#6#泊位疏浚工程、下青龙港疏浚及转运回填工程3个码头前沿疏浚砂项目,共计上岸疏浚砂243万吨,实现产值6995万元。目前还在提前谋划、合理储备项目,致力于保障航道安全的同时维护水生态平衡。



第三"箭"锚地疏浚把先机

在继续做好疏浚砂存量业务基础上,同步上争锚地疏浚采砂项目。现已完成实地测量、地质勘探等前期工作,正加快推进项目论证进度,紧盯行政审批各环节攻坚,力争实现年内开工,为保障沿江水域锚泊安全、优化长江岸线资源的配置提供助力。

下一步,市交通产业集团将在扩大疏浚砂产能、实现疏浚砂深度应用、助推长江生态管控上下功夫,努力为地方经济建设增彩,发挥长江生态发展示范作用,助力泰州建设“幸福水天堂”,早日实现“双碳”目标。