为深入学习贯彻国务院国资委《关于进一步深化中央企业劳动人事分配三项制度改革的指导意见》精神，紧扣“突出实绩、减负赋能、全员覆盖、精准激励”的核心要求，市交通产业集团迅速响应，印发《季度绩效考核办法》，通过一系列创新举措，将上级改革部署转化为具体行动，构建高效科学的考核体系。

一、聚焦“减负赋能”，精简考核频次，释放实干动能

为深入落实国资委“为基层减负”要求，从频次和内容两方面双向发力，将原有月度考核调整为季度考核。各部门单位聚焦市政府要求、市国资委部署的年度重点工作、集团突破性创新举措，每季度末报送重点工作计划，坚持“不以日常事务性工作代替重点任务”的原则，从源头上杜绝考核泛化，注重从“形式留痕”向“实质成效”转变。

二、突出“实绩导向”，实施全链管理，确保任务闭环

树立“考核紧扣战略目标”的改革导向，构建“内容全面、过程可控”的考核机制。考核内容覆盖经济指标、招商引资、产业项目、安全生产、审计整改等专项工作，力求多维度精准化考核。对季度内阶段工作明确节点，对上季度未完成工作自动结转至本季度继续考核，不计入本季度分值，确保考核指标任务全过程闭环管理。

三、推动“全员覆盖”，建立三级体系，压实责任链条

为增强责任传导的紧密性，落实“全员考核、责任到人”要求，构建“集团—部门/板块—员工”三级联动考核体系。员工根据部门重点任务制定个人工作计划，实现目标逐层分解、责任落实到人。将员工平均绩效得分与部门得分关联，部门扣分，涉及员工双倍减分，部门加分则员工同步受益，增强个人与团队绩效的联动，推动形成“责任共担、绩效共创”的局面。

四、打破“平均主义”，强制分布系数，实现优绩优酬

针对各部门、板块及员工设置差异化考核目标，依据工作负荷、工作难度和价值贡献等因素，实施考核系数横向强制分布。对计划外重大任务或突破性成果，部门或单位可报送加分项，考核部门严把加分项质量关，对加分项内容每季度严控在三项之内。员工考核结果与绩效薪酬直接挂钩，严格实现“按绩分配、奖优罚劣”。